HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。満州国 満鉄マーク入り 「南京錠」大連購入 昭和レトロ。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。Yahoo!オークション - 国鉄 鍵 IWATA 鉄道部品 アンティーク。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。大畑線廃止記念レール文鎮。●【サボ　愛称板】（表） 新 星SHINSEI（裏） 十和田 TOWADA。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。JR西日本　制帽。保⭐︎KATO セット　Nゲージ434 クモニ143・3003EF57 電気機関車。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。灰皿●ＪＮＲ●日本国有鉄道●国鉄●鉄道部品。新幹線行路表4枚　自作。素材は鋼鉄でしょうか。Ｅ６系●秋田新幹線『こまち』座面（座席用）●鉄道部品●JR東日本。「京都市営地下鉄開業記念」記念品。解錠・施錠は次の操作で行います。鉄道部品　車輌型式プレート　オハフ　46 15 五稜郭工場　昭和62年。鉄道プレート ８枚セット　昭和12年・13年・17年。右回転は少々強く。大阪メトロ　地下鉄　シート　モケット　別珍。【鉄道部品】20系寝台車の行先板。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。【鉄道部品】行先板 輪島↔金沢 / 金沢。ドクターイエロー引退記念アートクロック！完売品！。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。旅のレストラン 日本食堂 ペーパーウェイト 伝票押さえ。急行看板 鉄道 電車 列車。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。鉄道サボ　国鉄　案内板　行先板　行先看板　鉄道部品　吊サボ。ゆうゆうサロン　スリッパ　jr 国鉄　客車。